Viaggi aerei, nuove regole europee per ritardi, cancellazioni e rimborsi: cosa cambia per i passeggeri

Importanti novità in arrivo per milioni di cittadini che viaggiano in aereo. L’Unione europea ha approvato una riforma delle norme che disciplinano i diritti dei passeggeri in caso di ritardi prolungati, cancellazioni dei voli, negato imbarco e problemi con i bagagli.

Il nuovo Regolamento UE 2026/2202, approvato il 16 settembre e pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea il 2 ottobre 2026, modifica la normativa europea attualmente in vigore, introducendo maggiori garanzie e procedure più chiare per ottenere assistenza, rimborsi e compensazioni economiche.

Una riforma che interessa direttamente anche i viaggiatori di Acquaviva delle Fonti e dei comuni limitrofi, soprattutto coloro che utilizzano gli aeroporti di Bari e Brindisi per motivi di lavoro, turismo o esigenze familiari.

È importante precisare che le nuove disposizioni entreranno in vigore il 22 ottobre 2026, ma diventeranno applicabili soltanto dal 23 ottobre 2027. Fino a quella data continueranno a trovare applicazione le norme attualmente vigenti.

Una delle questioni di maggiore interesse riguarda i risarcimenti economici riconosciuti ai passeggeri che subiscono determinati disservizi.

Il nuovo regolamento conferma tre fasce di compensazione pecuniaria, stabilite in relazione alla distanza del viaggio: 250 euro per i voli fino a 1.500 chilometri, 400 euro per i voli all’interno dell’Unione europea superiori a 1.500 chilometri e per gli altri collegamenti compresi tra 1.500 e 3.500 chilometri, e 600 euro per le tratte più lunghe.

Le somme non vengono riconosciute automaticamente per qualsiasi ritardo o cancellazione, ma quando ricorrono le condizioni previste dalla normativa. Restano inoltre rilevanti le circostanze eccezionali che possono escludere l’obbligo della compagnia di corrispondere la compensazione.

Un’altra novità significativa riguarda le procedure per ottenere il rimborso del biglietto quando il volo viene cancellato o si verifica un’interruzione del viaggio che dà diritto a tale scelta.

Il regolamento prevede che, quando il passeggero sceglie il rimborso, questo debba essere effettuato entro sette giorni di calendario, attraverso un trasferimento bancario elettronico oppure, con il consenso esplicito dell’interessato, mediante altre modalità.

Il rimborso potrà comprendere anche i diritti di intermediazione, nei casi previsti. Viene così rafforzata la tutela dei cittadini che acquistano biglietti attraverso agenzie o piattaforme di prenotazione.

Le compagnie aeree dovranno inoltre offrire soluzioni alternative ai passeggeri rimasti a terra, garantendo la possibilità di raggiungere la destinazione finale non appena possibile e, quando necessario, ricorrendo anche a collegamenti operati da altri vettori.

La riprotezione potrà riguardare anche aeroporti alternativi o differenti modalità di trasporto, purché vengano rispettate le condizioni previste dalla normativa.

Particolare attenzione viene riservata all’assistenza durante l’attesa. In presenza delle condizioni stabilite dal regolamento, i passeggeri avranno diritto a servizi adeguati, che possono comprendere pasti, bevande, sistemazione alberghiera e trasferimenti, secondo le circostanze e la durata del disservizio.

Una tutela importante riguarda anche i viaggiatori che acquistano biglietti di andata e ritorno.

Le nuove disposizioni vietano alle compagnie di negare l’imbarco sul volo di ritorno esclusivamente perché il passeggero non ha utilizzato il volo di andata. Si tratta di un cambiamento rilevante rispetto alle condizioni contrattuali che, in alcuni casi, hanno penalizzato i viaggiatori impossibilitati a utilizzare la prima tratta.

La riforma rafforza inoltre gli obblighi di informazione delle compagnie aeree. I passeggeri dovranno poter conoscere più facilmente i propri diritti e le procedure da seguire per richiedere assistenza, compensazioni e rimborsi.

È prevista anche l’introduzione di un’etichetta europea, utilizzabile nelle offerte di vendita dei biglietti, che consentirà di individuare più facilmente i collegamenti ai quali si applicano le tutele previste dalla normativa dell’Unione.

Un altro aspetto riguarda le responsabilità delle compagnie nel trasporto dei bagagli, con interventi sulla disciplina europea che regola i rapporti tra vettori e passeggeri.

Le novità non devono però essere confuse con le disposizioni sui liquidi nel bagaglio a mano, recentemente modificate in alcuni aeroporti dotati di apparecchiature di controllo di nuova generazione. In questo caso, le possibilità di trasportare contenitori superiori ai tradizionali 100 millilitri dipendono dalle specifiche procedure adottate nei singoli scali.

Per chi parte dagli aeroporti pugliesi rimane quindi fondamentale verificare, prima del viaggio, le regole applicate ai controlli di sicurezza e le condizioni stabilite dalla compagnia aerea per il trasporto dei bagagli.

La riforma europea rappresenta un intervento significativo in un settore nel quale ritardi, cancellazioni e difficoltà nell’ottenere i rimborsi continuano a provocare disagi ai viaggiatori.

L’obiettivo dichiarato dalle istituzioni europee è rendere più semplice l’esercizio dei diritti, rafforzare gli obblighi di assistenza e garantire maggiore chiarezza nei rapporti tra passeggeri e compagnie aeree.

Per i cittadini sarà quindi importante conoscere non soltanto gli importi delle eventuali compensazioni, ma anche le modalità per richiederle, i tempi previsti per i rimborsi e le alternative che devono essere offerte quando un volo non può essere effettuato regolarmente.

La data da ricordare è il 23 ottobre 2027, quando le nuove disposizioni diventeranno applicabili. Fino ad allora continueranno a valere le tutele già riconosciute dalla normativa europea vigente.